8月18日，学校向教育部报送了《山东大学公车改革工作总结报告》，标志着学校公务用车制度改革工作基本完成。

学校将公务用车制度改革工作作为一项政治任务来抓，专门成立了公务用车制度改革领导小组，由学校主要领导担任组长。学校公车改革工作自2014年1月开始启动，按照中央关于厉行节约、反对浪费的要求，遵循注重实效、统筹兼顾、公平公开、积极稳妥的原则，取消一般公务用车，通过社会化方式保障公务出行。近两年来，学校拟定了《山东大学公务用车制度改革实施方案》（以下简称《车改方案》），并不断跟教育部沟通完善实施方案，分批分类对涉改车辆采取归还、报废、增资、拍卖等方式进行处置。2019年7月18日，教育部批复了学校上报的《车改方案》，同意学校保留公务用车76辆，包括一般公务用车、后勤业务用车及专业用车。

接到教育部批复后，学校组织相关部门认真学习车改精神和要求，全面梳理车改工作有关情况。学校公车改革领导小组分别于8月1日和8月14日召开了两次专题会议，积极推进落实车改工作。按照专题会决议，学校对公务用车管理的原则和措施进行了梳理，并统计了公务交通费用支出情况、司勤人员安置情况、校办企业公车改革执行情况等内容，形成总结报告并上报教育部。

下一步，学校将按照教育部要求，继续加强公务用车的使用管理：严格车辆开支预算管理，按照核定保留车辆数安排购置经费；完善车辆使用管理规章制度，建立日常使用登记和公示制度；规范安置司勤人员，切实维护司勤人员利益；严格涉改车辆处置程序，避免国有资产流失；严格遵守公务用车纪律，不得变相超标准配备公务用车。目前，学校正在起草《山东大学公务用车管理办法》，该办法将在学校决策会议审议通过后实施。